.wpb_animate_when_almost_visible { opacity: 1; }
  • ਕਰਾਸਫਿਟ
  • ਰਨ
  • ਸਿਖਲਾਈ
  • ਖ਼ਬਰਾਂ
  • ਭੋਜਨ
  • ਸਿਹਤ
  • ਮੁੱਖ
  • ਕਰਾਸਫਿਟ
  • ਰਨ
  • ਸਿਖਲਾਈ
  • ਖ਼ਬਰਾਂ
  • ਭੋਜਨ
  • ਸਿਹਤ
ਡੈਲਟਾ ਸਪੋਰਟ

ਬਾਰਬੇਲ ਠੋਡੀ ਵੱਲ ਖਿੱਚੋ

ਕਰਾਸਫਿਟ ਅਭਿਆਸ

8 ਕੇ 2 09/25/2017 (ਆਖਰੀ ਸੁਧਾਈ: 12/02/2018)

ਠੋਡੀ ਵੱਲ ਬਾਰਬਿਲ ਕਤਾਰ ਡੀਲੋਟਾਈਡ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਪੁੰਜ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕਸਰਤ ਹੈ. ਇਹ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਇੱਥੇ ਅਸੀਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਭਾਰ ਵਿਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੇ. ਇੱਕ ਸੁਧਾਈ ਤਕਨੀਕ ਨਾਲ ਕਸਰਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਮੋ shouldਿਆਂ ਵਿੱਚ ਖੂਨ ਦਾ ਚੰਗਾ ਗੇੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਸਾਈਡ ਡੰਬਬਲ ਸਵਿੰਗਜ਼, ਬੈਂਚ ਪ੍ਰੈਸ ਅਤੇ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਰਿਅਰ ਡੈਲਟਾ ਝੁਕਣ ਨਾਲ, ਠੋਡੀ ਵੱਲ ਬਾਰਬੈਲ ਖਿੱਚਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਮੋersਿਆਂ ਨੂੰ 3-ਡੀ ਵਾਲੀਅਮ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮਿਲੇਗਾ ਜਿਸਦੇ ਲਈ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਅਤੇ ਬਾਡੀ ਬਿਲਡਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਕਸਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਤਕਨੀਕ "ਖਤਰਿਆਂ" ਤੋਂ ਖਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਵੇਖਾਂਗੇ ਕਿ ਇਸ ਅਭਿਆਸ ਨੂੰ ਸਹੀ doੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਅਕਸਰ ਕਿਹੜੀਆਂ ਗ਼ਲਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.

ਕਸਰਤ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ

ਕੁਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਠੋਡੀ ਵੱਲ ਖਿੱਚਣ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ - ਤੰਗ ਅਤੇ ਚੌੜੀ ਪਕੜ. ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਅੰਤਰ ਹੈ: ਅੰਦੋਲਨ ਵੱਖ ਵੱਖ ਚਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਭਾਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਜ਼ੋਰ.

ਵਾਈਡ ਪਕੜ ਡੈੱਡਲਿਫਟ

ਵਿਆਪਕ ਪਕੜ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀ ਇਕ ਵਧੇਰੇ ਕਲਾਸਿਕ ਭਿੰਨਤਾ ਹੈ. ਉਹ ਡੈਲਟੌਇਡ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਦੇ ਮੱਧ ਦੇ ਸਮੂਹਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਸਥਾਪਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅੰਦੋਲਨ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਈਡਾਂ ਵੱਲ ਝੂਲਦੇ ਹੋਏ ਡੰਬਲਜ਼ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀ ਜੁਲਦੀ ਹੈ - ਚੋਟੀ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਤੇ, ਕੂਹਣੀ ਹੱਥ ਦੇ ਉੱਪਰ ਹੈ. ਅਕਸਰ ਇਹ ਕਸਰਤ ਅਧੂਰੀ ਐਪਲੀਟਿ .ਡ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪੂਰੀ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਬਿੰਦੂ ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਧਾਏ ਬਗੈਰ. ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਅਤੇ "ਬੰਦ ਕਰਨ" ਲਈ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਚੀਰ ਰਹੇ ਪੰਪ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ.

ਪਕੜ ਕਤਾਰ ਬੰਦ ਕਰੋ

ਇਕ ਤੰਗ ਪਕੜ ਬਾਰਬੱਲ ਖਿੱਚਣ ਨਾਲ, ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਵੱਖਰੀ ਕਹਾਣੀ. ਇੱਥੇ ਸਾਡੇ ਲਈ ਸਰੀਰ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਰੱਖਣਾ ਅਸਹਿਜ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਅੱਗੇ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਾਂ. ਇਸਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਡੈਲਟਾ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਉੱਤੇ ਵਧੇਰੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅੰਦੋਲਨ ਵਿਚ, ਟ੍ਰੈਪਿਸੀਅਸ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਇਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਐਥਲੀਟ ਮੋਸ਼ਨ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਬਾਰ ਨੂੰ ਸਿਰੇ ਤਕ ਫੜਦਾ ਹੈ.

ਦੋਵਾਂ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਾਈਸੈਪਸ ਅਤੇ ਫੋਰਆਰਮਸ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਅਜਿਹਾ ਇਸਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਬਾਹਰੀ ਤਣਾਅ ਦੇ ਭਾਰੀ ਬਾਰਬੱਲ ਰੱਖਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇੱਥੇ ਭਾਰ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਸਾਡੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਟੀਚੇ ਦਾ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਸਮੂਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਹਉਮੈ ਨੂੰ ਭਰਮਾਉਣ ਲਈ ਨਹੀਂ. ਗੁੱਟ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਵਰਤਣ ਦੀ ਵੀ ਆਗਿਆ ਹੈ.

ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਅਤੇ ਪੇਟ ਦੀਆਂ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਦੇ ਐਕਸਟੈਂਸਰ ਲਹਿਰ ਵਿਚ ਸਥਿਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਸੀਂ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ.

ਕਸਰਤ ਦੀ ਤਕਨੀਕ

ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਕਿ ਕਸਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ ਵਿਕਲਪ ਹਨ, ਦੋ ਤਕਨੀਕਾਂ' ਤੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਵਿਆਪਕ ਪਕੜ ਵਰਤਣਾ

ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪਕੜ ਨਾਲ ਠੋਡੀ ਵੱਲ ਬਾਰਬੱਲ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਤਕਨੀਕ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ:

  1. ਫਰਸ਼ ਜਾਂ ਰੈਕਸ ਤੋਂ ਬਾਰਬੈਲ ਚੁੱਕੋ. ਆਪਣੀਆਂ ਬਾਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮੋersਿਆਂ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਚੌੜਾ ਰੱਖੋ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਦਰਤੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਮੋ shoulderੇ ਦੇ ਜੋੜ ਨਾਲ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਆਪਣੀ ਪਿੱਠ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਰੱਖੋ, ਤੁਹਾਡੀ ਨਿਗਾਹ ਅੱਗੇ ਵਧਾਈ ਗਈ ਹੈ.
  2. ਡੀਲੋਟਾਈਡ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਬਾਰ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਖਿੱਚਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਅੰਦੋਲਨ ਇਕ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਸੁਭਾਅ ਦੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; ਉਥੇ ਕੋਈ ਵੀ ਸੁੱਟਣ ਜਾਂ ਧੱਕਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਅਸੀਂ ਬਾਰਬਿਲ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ andੰਗ ਨਾਲ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਚ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਸਾਹ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਾਰਬੈਲ ਵੱਧਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਮੱਧ ਡੈਲਟਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕੂਹਣੀਆਂ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਸਾਈਡਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਲਾਉਂਦੀ ਹੈ.
  3. ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਵਿਰਾਮ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਬਾਰ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ' ਤੇ ਵਾਪਸ ਕਰੋ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਥੱਲੇ ਨਹੀਂ ਸੁੱਟਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਇਹ ਮੋ theੇ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਲਈ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹੋਏ ਵੀ ਡੈਲਟਾ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਗੁਆਉਂਦੇ.
  4. ਹੇਠਲੇ ਬਿੰਦੂ ਤੇ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਅਸੀਂ ਅਗਲਾ ਦੁਹਰਾਓ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.

ਇੱਕ ਤੰਗ ਪਕੜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ

ਇੱਕ ਤੰਗੀ ਪਕੜ ਨਾਲ ਠੋਡੀ ਵੱਲ ਬਾਰਬੱਲ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਤਕਨੀਕ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ:

  1. ਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਰੈਕਾਂ ਜਾਂ ਫਰਸ਼ ਤੋਂ ਚੁੱਕੋ. ਇਸ ਨੂੰ ਮੋ -ੇ-ਚੌੜਾਈ ਤੋਂ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਸੌੜਾ ਲਓ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਕ ਤੰਗ ਪਕੜ ਬੈਂਚ ਪ੍ਰੈਸ ਵਾਂਗ. ਬਾਰ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰੱਖੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਅੱਗੇ ਵੱਧ ਨਾ ਜਾਓ.
  2. ਅਸੀਂ ਉਸੇ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਬਾਰਬੱਲ ਖਿੱਚਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਆਪਣੇ ਮੋersਿਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਤੁਸੀਂ ਜਿੰਨੀ ਨੇੜੇ ਬੈਲਬਲ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਫੜੋਗੇ, ਓਨੇ ਹੀ ਤੁਹਾਡੇ ਮੋ .ੇ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਾਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ 5-10 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਾਰਾ ਭਾਰ ਹੱਥਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਪੋਜ਼ਾਈਡ ਵਿਚ ਚਲਾ ਜਾਵੇਗਾ.
  3. ਤੁਸੀਂ ਲਗਭਗ ਐਪਲੀਟਿ .ਡ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿਚ ਡੈਲਟੌਇਡ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਦੇ ਸੁੰਗੜਨ ਦੇ ਸਿਖਰ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰੋਗੇ. ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਬਾਰ ਨੂੰ ਨਾ ਸੁੱਟੋ. ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੀਅਮ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਨਾਲ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਇਕ ਬਾਰਬੈਲ ਸ੍ਰੱਗ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੁਝ ਕਰਨਾ. ਇਹ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਦੋਨੋ ਮੋ theਿਆਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਪਿਸੀਅਸ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ, ਇਕ ਪੱਥਰ ਨਾਲ ਦੋ ਪੰਛੀਆਂ ਨੂੰ ਮਾਰ ਦੇਵੇਗਾ.
  4. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਾਹ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਬਾਰ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਿਨਾਂ ਦੇਰੀ ਕਰੋ.

ਆਮ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਗਲਤੀਆਂ

ਇਹ ਕਸਰਤ ਕਾਫ਼ੀ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਇਹ ਕੁਝ ਸੂਖਮਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਖਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੋਗੇ.

ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ:

  1. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਅਭਿਆਸ ਦਾ ਨਾਮ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵੀ ਲੈਂਦੇ ਹਨ. ਠੋਡੀ ਤੱਕ ਬਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਕੋਈ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਕੋਈ ਅਰਥ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਫੋਰਮੇਅਰਸ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰੇਗਾ. ਆਪਣੇ ਲਈ ਗਤੀ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਸਧਾਰਨ ਚਾਲ ਨੂੰ ਵਰਤੋ: ਡੰਬਲ ਨਾਲ ਸਵਿੰਗ ਕਰਨ ਵੇਲੇ (ਜੇ, ਬੇਸ਼ਕ, ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ performੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਜਾਣਦੇ ਹੋ), ਧਿਆਨ ਦੇਵੋ ਉਸ ਪੱਧਰ ਤੇ, ਜਿੱਥੇ ਡੰਬਬਲ ਚੋਟੀ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਤੇ ਹਨ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਤੇ ਕਿਤੇ ਛਾਤੀ ਜਾਂ ਕਾਲਰਬੋਨ ਪੱਧਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ. ਠੋਡੀ ਵੱਲ ਖਿੱਚਣ ਵੇਲੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਰਬੈਲ ਦੇ ਨਾਲ ਉਸੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ.
  2. ਨਿੱਘੀ ਘਾਟ ਕੀ ਇਹ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਮੋ shoulderੇ ਦਾ ਜੋੜ ਸਭ ਤੋਂ ਮੋਬਾਈਲ ਜੀਵਣ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਖਮੀ ਕਰਨਾ ਕੇਕ ਦਾ ਟੁਕੜਾ ਹੈ? ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਂਝੇ ਅਭਿਆਸ ਅਤੇ ਅਭਿਆਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਮੋ onਿਆਂ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਾਕਤ ਦਾ ਕੰਮ ਜਲਦੀ ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸੱਟ ਲੱਗ ਜਾਵੇਗਾ. ਕਿਹੜਾ ਚੰਗਾ ਹੈ: 10 ਮਿੰਟ ਗਰਮ ਕਰਨ ਵਿਚ ਬਿਤਾਓ ਜਾਂ ਫਿਰ ਕਈ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਦਾ ਪਛਤਾਵਾ ਕਰੋ?
  3. ਭਾਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਭਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਡੀਲੋਟਾਈਡ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਦੇ ਸੁੰਗੜਨ ਅਤੇ ਖਿੱਚ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਐਥਲੀਟ ਖਾਲੀ ਓਲੰਪਿਕ ਬਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਸੰਕੋਚ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ. ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੋersਿਆਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਖੁਦ ਬੋਲਦੀ ਹੈ: ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਸਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.
  4. ਇਹ ਬਿੰਦੂ ਪਿਛਲੇ ਇਕ ਦੇ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਕਤ, ਐਥਲੀਟ ਮੋ shoulderੇ ਦੀ ਵਰਕਆ .ਟ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿਚ ਬਾਰਬਲ ਕਤਾਰ ਨੂੰ ਠੋਡੀ ਤੇ ਪਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਵਜ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਉਹ ਮੁ basicਲੇ ਦਬਾਵਾਂ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਭਰੀਆਂ ਅਤੇ ਥੱਕੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਹ ਇਕੱਲਤਾ ਵਾਲੀ ਕਸਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਭਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਵਰਕਆ .ਟ ਦੇ ਅੰਤ ਵੱਲ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.
  5. ਗਲਤ ਬੂਮ ਸਥਿਤੀ. ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇਹ ਉਤਾਰਿਆ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਮੀਜ਼ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਲਾਈਡ ਹੋ ਜਾਵੇ. ਅਰਥ ਉਹੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਡੈੱਡਲਿਫਟ ਵਿੱਚ. ਬਾਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਧੱਕੋ - ਤੁਸੀਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਇਕਾਗਰਤਾ ਗੁਆ ਬੈਠੋਗੇ, ਅਜਿਹੇ ਕੰਮ ਦਾ ਕੋਈ ਲਾਭ ਨਹੀਂ ਹੈ.
  6. ਬੈੱਬਲ ਨੂੰ ਫੜਣ ਵੇਲੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਮਰੋ. ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਮੱਥੇ ਤੇ ਸਥਿਰ ਲੋਡ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਡੀਲੋਟਾਈਡ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਦੇ ਕੰਮ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.
  7. ਧੋਖਾਧੜੀ ਇਸ ਅਭਿਆਸ ਲਈ ਅਣਉਚਿਤ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਪ੍ਰਤੀਕਾਂ ਤੇ. ਸਾਰੇ ਦੁਹਰਾਓ ਨੂੰ ਸਵਿੰਗ ਵਿਚ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਅਰਥ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.

ਘਟਨਾ ਦਾ ਕੈਲੰਡਰ

ਕੁੱਲ ਘਟਨਾਵਾਂ 66

ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ: Dr. Carol Phillips Craniosacral Therapy with Newborn (ਅਗਸਤ 2025).

ਪਿਛਲੇ ਲੇਖ

ਸਪ੍ਰਿੰਟਰ ਅਤੇ ਸਪ੍ਰਿੰਟ ਦੀਆਂ ਦੂਰੀਆਂ

ਅਗਲੇ ਲੇਖ

ਸਿਵਲ ਡਿਫੈਂਸ ਦੇ ਆਯੋਜਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਸਿਵਲ ਡਿਫੈਂਸ ਨੂੰ ਕਰਵਾਉਣ ਦੇ ਕੰਮ

ਸੰਬੰਧਿਤ ਲੇਖ

ਸੈਨ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਮੱਛੀ ਚਰਬੀ - ਮੱਛੀ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਪੂਰਕ ਸਮੀਖਿਆ

ਸੈਨ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਮੱਛੀ ਚਰਬੀ - ਮੱਛੀ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਪੂਰਕ ਸਮੀਖਿਆ

2020
ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਫਲੈਟ ਫੁੱਟਾਂ ਲਈ ਸਹੀ ਆਰਥੋਪੀਡਿਕ ਇਨਸੋਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਫਲੈਟ ਫੁੱਟਾਂ ਲਈ ਸਹੀ ਆਰਥੋਪੀਡਿਕ ਇਨਸੋਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

2020
ਪ੍ਰੋਟੀਨ ਹਾਈਡ੍ਰੋਲਾਈਜ਼ੇਟ

ਪ੍ਰੋਟੀਨ ਹਾਈਡ੍ਰੋਲਾਈਜ਼ੇਟ

2020
ਕੈਥਰੀਨ ਤਾਨਿਆ ਡੇਵਿਡਸਡਟੀਰ

ਕੈਥਰੀਨ ਤਾਨਿਆ ਡੇਵਿਡਸਡਟੀਰ

2020
ਸ਼ੂਗਰ - ਚਿੱਟੇ ਦੀ ਮੌਤ ਜਾਂ ਸਿਹਤਮੰਦ ਮਿੱਠੇ?

ਸ਼ੂਗਰ - ਚਿੱਟੇ ਦੀ ਮੌਤ ਜਾਂ ਸਿਹਤਮੰਦ ਮਿੱਠੇ?

2020
ਚੀਨੀ ਖੁਰਾਕ

ਚੀਨੀ ਖੁਰਾਕ

2020

ਆਪਣੇ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡੋ


ਦਿਲਚਸਪ ਲੇਖ
2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੌੜ ਦੀਆਂ ਚਾਲਾਂ

2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੌੜ ਦੀਆਂ ਚਾਲਾਂ

2020
ਗਰਮਿਨ ਫੌਰਰਨਰ 910 ਐਕਸ ਟੀ ਸਮਾਰਟਵਾਚ

ਗਰਮਿਨ ਫੌਰਰਨਰ 910 ਐਕਸ ਟੀ ਸਮਾਰਟਵਾਚ

2020
ਕੇਫਿਰ - ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ, ਲਾਭ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ ਹੈ

ਕੇਫਿਰ - ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ, ਲਾਭ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ ਹੈ

2020

ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਰਗ

  • ਕਰਾਸਫਿਟ
  • ਰਨ
  • ਸਿਖਲਾਈ
  • ਖ਼ਬਰਾਂ
  • ਭੋਜਨ
  • ਸਿਹਤ
  • ਕੀ ਤੁਸੀ ਜਾਣਦੇ ਹੋ
  • ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਉੱਤਰ

ਸਾਡੇ ਬਾਰੇ

ਡੈਲਟਾ ਸਪੋਰਟ

ਆਪਣੇ ਦੋਸਤ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਯਤ ਕਰੋ

Copyright 2025 \ ਡੈਲਟਾ ਸਪੋਰਟ

  • ਕਰਾਸਫਿਟ
  • ਰਨ
  • ਸਿਖਲਾਈ
  • ਖ਼ਬਰਾਂ
  • ਭੋਜਨ
  • ਸਿਹਤ
  • ਕੀ ਤੁਸੀ ਜਾਣਦੇ ਹੋ
  • ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਉੱਤਰ

© 2025 https://deltaclassic4literacy.org - ਡੈਲਟਾ ਸਪੋਰਟ