ਵਧੀਆ ਚੱਲਦੀ ਜੁੱਤੀ ਰੱਖਣਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੌੜਦਿਆਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੰਪੂਰਨ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਗਲਤ ਜੁਰਾਬਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਰਫਤਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਕੰਪ੍ਰੈਸ ਗੇਟਰਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਾਂਗੇ ਮੇਰਾ ਪ੍ਰੋਟੀਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ.
ਮੁੱ propertiesਲੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਜੁਰਾਬਾਂ 75 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਕਪਾਹ, 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪੋਲਿਸਟਰ ਅਤੇ 5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਈਲਾਸਟਨ ਹਨ
ਸੂਤੀ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸ਼ੁੱਧ ਸੂਤੀ ਟਿਕਾurable ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਨ੍ਹਾਂ ਜੁਰਾਬਾਂ ਵਿੱਚ ਪੋਲੀਸਟਰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਤਾਕਤ ਜੋੜਦਾ ਹੈ.
ਈਲਾਸਟੇਨ ਫੈਬਰਿਕ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਗਾਈਟਰ ਸੰਕੁਚਨ ਗਾਈਟਰ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤਕ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਗਾਈਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਕੁਝ ਵੱਖਰੇ ਹਨ.
ਕਿਹੜੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਇਹ ਜੁਰਾਬਾਂ ?ੁਕਵੇਂ ਹਨ?
ਮਾਈਪ੍ਰੋਟੀਨ ਕੰਪ੍ਰੈੱਸ ਜੁਰਾਬਾਂ ਸਰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਪਤਝੜ-ਬਸੰਤ ਰੁੱਤ ਵਿਚ ਚੱਲਣ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਠੰਡ ਜਾਂ ਬਾਹਰ ਦਾ ਠੰਡਾ ਮੌਸਮ ਹੋਵੇ.
1. ਉਹ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਘਣੇ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿਚ ਦੌੜ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਸੂਤੀ ਠੰਡੇ ਤੋਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ.
2. ਜੁਰਾਬਾਂ ਉੱਚੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜੁਰਾਬਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਲੈੱਗਿੰਗਜ਼ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿਚ, ਇਹ ਤਲ 'ਤੇ ਲੱਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ ਉਡਾਉਂਦਾ.
3. ਈਲਸਟਨ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਜੁਰਾਬਾਂ ਨੂੰ ਸਮੁੱਚੀ ਸਤਹ ਉੱਤੇ ਲੱਤਾਂ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕੰਪਰੈੱਸ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.
ਕੁਆਲਿਟੀ ਮਾਈਪ੍ਰੋਟੀਨ ਸੰਕੁਚਨ ਗੇਟਰ
ਜੁਰਾਬਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਿ ਅਧਾਰ ਜਿਆਦਾਤਰ ਕਪਾਹ ਹੈ, ਉਹ ਇਸ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਘਟੀਆ ਹਨ ਜਿਆਦਾਤਰ ਪੋਲਿਸਟਰ ਦੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਜੁਰਾਬਾਂ ਨਾਲੋਂ.
ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਲੈਗਿੰਗਸ ਹੇਠਲੇ ਪੈਰ ਨੂੰ ਚੂੰਡੀ ਨਹੀਂ ਲਗਾਉਂਦੀਆਂ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮਾਮੂਲੀ ਸੱਟਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਵੱਛੇ ਦੀਆਂ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਦੇ ਮਾਮੂਲੀ ਮੋਚ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲਚਕੀਲੇ ਪੱਟੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ.
ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਪੈਰਾਂ ਵਿਚ ਇਕ ਸੀਮਿਤ ਸ਼ਬਦ ਹੈ. ਦੌੜਦਿਆਂ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਚੱਲਦੀਆਂ ਜੁਰਾਬਾਂ ਵਿੱਚ ਸੀਮ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਪਲੱਸ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਕਿਉਂਕਿ ਪੈਰ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਬਣਤਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਕਾਲਸ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰਗੜ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਅਜਿਹੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਜੁਰਾਬਾਂ ਵਿਚ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਜੁਰਾਬਾਂ ਦੀ ਲਚਕੀਲੇਪਣ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਧੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਲੋਪ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ inੰਗ ਨਾਲ ਧੋਣਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਸ਼ੁੱਧ ਕਪਾਹ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਬਾਰੇ ਚੁਸਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਪਰ 40 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਪੋਲਿਸਟਰ ਧੋਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਆਪਣੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ. ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿਚ ਪੋਲੀਏਸਟਰ ਜੁਰਾਬਾਂ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੁਰਾਬਾਂ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਉਸੇ .ੰਗ ਵਿਚ ਧੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਸ਼ੁੱਧ ਪੋਲੀਏਸਟਰ ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਸਿੱਟੇ
ਜੁਰਾਬਾਂ ਠੰਡੇ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਚੱਲਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਨ. ਉਹ ਲੱਤ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਤੰਗ ਹਨ. ਉਹ ਗਰਮੀ ਵਿਚ ਗਰਮ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਜੁਰਾਬਾਂ ਦੀ ਹੰ .ਣਸਾਰਤਾ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਚੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਡੇ ਮਾਈਲੇਜ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਇਹ ਕਈ ਮੌਸਮਾਂ ਤਕ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਮਾਈਲੇਜ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਜੁਰਾਬਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਧੋ ਲੈਂਦੇ ਹੋ.
ਜੁਰਾਬਾਂ ਬਹੁਤ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹਨ. ਸਿਰਫ ਦਿਸਦੀ ਸੀਮ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ. ਆਉਟਸੋਲ ਅੰਦਰ ਨਮੀ ਦੇ ਵਿੱਕਣ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਾਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੰਮਿਲਤ ਹੈ.
ਜੁਰਾਬਾਂ ਵਧੀਆ madeੰਗ ਨਾਲ ਬਣੀਆਂ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਅੰਦਰ ਚਲਣ ਲਈ ਸੁਹਾਵਣੀਆਂ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਿਵ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਮੋਚਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵੱਡੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਦੌੜਾਕਾਂ ਲਈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਜੁਰਾਬਾਂ ਡੇ one ਤੋਂ ਇਕ ਸੀਜ਼ਨ ਤਕ ਚੱਲਣਗੀਆਂ.
