ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਚੀਜ਼ਾਂ
6 ਕੇ 0 07.04.2018 (ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ: 16.06.2019)
ਕਾਰਡੀਓ ਸਿਖਲਾਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਐਥਲੀਟ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਦਾ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤੱਤ ਹੈ, ਇਹ ਬਾਡੀ ਬਿਲਡਿੰਗ, ਕ੍ਰਾਸਫਿਟ ਜਾਂ ਹੋਰ ਤਾਕਤ ਵਾਲੀਆਂ ਖੇਡਾਂ ਹੋਵੇ. ਦਿਲ ਦੀਆਂ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ toਣ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਕਸਰਤਾਂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸਾਰੀਆਂ ਸੂਖਮਤਾਵਾਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤੱਤ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਸਾਹ ਲੈਣ ਲਈ ਸਹੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਚੱਲਣ ਵੇਲੇ ਕਿਹੜੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਉੱਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ? ਸਾਹ ਕਿਵੇਂ ਲਓ: ਨੱਕ ਜਾਂ ਮੂੰਹ? ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਕੀ ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਪੱਖ ਦੌੜਨ ਤੋਂ ਦੁਖੀ ਹੈ?
ਆਪਣੇ ਸਾਹ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹੈ?
ਸਾਹ ਲੈਣਾ ਕਿਸੇ ਕਸਰਤ ਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਚੱਲਣਾ ਨਹੀਂ. ਦਰਅਸਲ, ਆਕਸੀਜਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਅਨੈਰੋਬਿਕ ਗਲਾਈਕੋਲਾਈਸਿਸ ਵਿਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਸਰਤ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਸਾਹ:
- ਸਾਰੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਆਕਸੀਜਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
- ਦਿਮਾਗ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮਕਾਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਤਾਲਮੇਲ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ.
- ਚੱਲਣ ਦੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਕਾਰਕ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੈਟਾਬੋਲਿਕ ਕਾਰਕ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ.
- ਏਡਜ਼ ਚਰਬੀ ਬਰਨਿੰਗ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੂਰੀ ਚਰਬੀ ਸਿਰਫ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਆਕਸੀਜਨ ਨਾਲ ਆਕਸੀਕਰਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
- ਵਧੇਰੇ ਜਿਗਰ ਦੇ ਗਲਾਈਕੋਜਨ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਅਤੇ ਚੱਲਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
- ਨਬਜ਼ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਜਿੰਨਾ ਡੂੰਘਾ ਅਤੇ ਸਾਹ ਲੈਣਾ ਵੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਘੱਟ, ਤੇਜ਼ ਮੂੰਹ ਸਾਹ ਤੁਹਾਡੇ ਦਿਲ ਦੀ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਆਪਣੀ ਸਾਹ ਦੀ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਨਾ ਸਿਰਫ ਦੌੜਦਿਆਂ, ਬਲਕਿ ਮੁ basicਲੀਆਂ ਅਭਿਆਸਾਂ ਦੌਰਾਨ ਵੀ.
ਨੱਕ ਜਾਂ ਮੂੰਹ?
ਕਲਾਸਿਕ ਦਰਮਿਆਨੀ-ਤੀਬਰਤਾ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਤਕਨੀਕ ਵਿੱਚ ਨੱਕ ਰਾਹੀਂ ਸਾਹ ਲੈਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ... ਸਾਹ ਲੈਣ ਦੀ ਤਕਨੀਕ ਬਹੁਤ ਅਸਾਨ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ 2-2 ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:
- ਹਰ ਦੋ ਕਦਮਾਂ ਲਈ (ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ), ਇੱਕ ਸਾਹ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
- ਅਗਲੇ ਦੋ ਕਦਮ ਨਿਕਾਸ ਹੈ.
ਇਸ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ 1-2, 2-1, 1-1, 3-3, 4-4 ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਪਹਿਲੀ ਸੰਖਿਆ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਹ ਲੈਣ ਦੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ, ਦੂਜਾ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਹੈ), ਰਨ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਫਾਈਨਲ ਲਾਈਨ ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਕਸਰ 1-2, 2-1 ਜਾਂ 1-1 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਮੂੰਹ ਰਾਹੀਂ ਸਾਹ ਲੈਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ:
- ਆਕਸੀਜਨ, ਮੌਖਿਕ ਪੇਟ ਤੋਂ ਲੰਘਦਿਆਂ, ਲੇਸਦਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਆਮ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਬੇਅਰਾਮੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ.
- ਜਦੋਂ ਮੂੰਹ ਰਾਹੀਂ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਸਾਹ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਤਰਦੇ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਈਡ ਵਿਚ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਦਰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
© ਪੁਆਇੰਟਡੀਓ - ਸਟਾਕ
ਦੌੜਦਿਆਂ ਮੇਰਾ ਪੱਖ ਕਿਉਂ ਦੁਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਦੋਂ ਦੌੜ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਦਰਦ ਖੱਬੇ ਜਾਂ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਦਰਦ ਖੁਦ ਕੋਈ ਗੰਭੀਰ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਦਿਖਣ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:
- ਕਮਜ਼ੋਰ ਧੀਰਜ, ਮਾੜੀ ਨਿੱਘੀ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦਰਦ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਜਿਗਰ / ਤਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਲਹੂ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣਾ, ਜੋ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ (ਸਾਹ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਤੋਂ) ਦਰਦ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਇਸੇ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਆਪਣੇ ਵਰਕਆ .ਟ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਅਤੇ ਮਿਆਦ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਕ ਚੰਗਾ ਅਭਿਆਸ ਨਾ ਸਿਰਫ ਜੋੜਾਂ ਲਈ, ਬਲਕਿ ਕਾਰਡੀਓਵੈਸਕੁਲਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵੇਲੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਦਰਦ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਤੀ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ, ਤੁਰਨ ਤੇ ਜਾਣ ਅਤੇ ਡੂੰਘੇ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਸਾਹ ਲੈਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
- ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਸਾਹ ਲੈਣਾ ਜੋ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਘੱਟ ਤੋਂ ਦਰਮਿਆਨੀ ਤੀਬਰਤਾ ਦੇ ਦੌਰਾਨ 1-1 ਪੈਟਰਨ, ਇਹ ਵੀ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੱਸ ਇੰਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਡੂੰਘੇ ਸਾਹ ਅਤੇ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਸਾਹ ਲਓ.
- ਤਾਜ਼ਾ ਖਾਣਾ. ਪੇਟ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਤੇ ਦਬਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਫੇਫੜਿਆਂ ਤੇ ਦਬਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਦਿਲ ਵਾਲਾ ਖਾਣਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 1.5-2 ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਬਰੇਕ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
- ਅੰਦਰੂਨੀ ਅੰਗਾਂ ਦੇ ਘਾਤਕ ਰੋਗ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਇਹ ਹੈਪੇਟਾਈਟਸ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇੱਥੇ ਸਹਾਇਤਾ ਮਿਲੇਗੀ (ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਸਿਖਲਾਈ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੇਟ ਦੇ ਗੁਫਾ ਦਾ ਅਲਟਰਾਸਾਉਂਡ) ਅਤੇ ਡਾਕਟਰ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਮਸ਼ਵਰਾ.
ਸਾਹ ਕਿਵੇਂ ਲੈਣਾ ਹੈ?
ਦਰਅਸਲ, ਸਹੀ ਸਾਹ ਲੈਣਾ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ ਤੇ ਚੱਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨਾਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ. ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਲਈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਹ ਲੈਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਦਿਲ ਦੀ ਧੜਕਣ ਦੇ ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਖਤ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਚੱਲ ਰਹੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗੀ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਚਰਬੀ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗੀ.
ਆਓ ਇਕ ਵੱਖਰੀ ਸਥਿਤੀ ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹੋਏ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਹ ਲੈਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ 'ਤੇ ਇਕ ਡੂੰਘੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏ:
ਤੀਬਰਤਾ | ਸਾਹ ਕਿਵੇਂ ਲੈਣਾ ਹੈ? | ਕਿਉਂ? |
ਵਾਰਮ-ਅਪ ਰਨ | ਆਪਣੀ ਨੱਕ ਰਾਹੀਂ ਹੀ ਸਾਹ ਲਓ. ਤੁਸੀਂ ਕਦਮ ਅਣਡਿੱਠ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. | ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਨੱਕ ਰਾਹੀਂ ਸਾਹ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਛਾਤੀ ਦਾ ਖੇਤਰ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ, ਨਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਡਾਇਫਰਾਮ. ਇਹ ਜਿਗਰ ਅਤੇ ਤਿੱਲੀ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਦਰਦ ਤੋਂ ਬਚੇਗਾ. |
ਘੱਟ ਤੀਬਰਤਾ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ (60-69% ਦਿਲ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਰ) | ਪੂਰੇ ਸਾਹ ਨਾਲ ਸਾਹ ਲੈਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸਕੀਮ ਕਦਮ ਵਿੱਚ ਹੈ - 3-3, 2-2 ਜਾਂ 2-3. | ਇਸ ਜ਼ੋਨ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਆਕਸੀਜਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਗਲਾਈਕੋਜਨ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਭੰਡਾਰ ਜਲਣ ਨਾ ਹੋਣ, ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਜਿਗਰ ਵਿਚ ਪਾਈਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸ਼ੂਗਰ ਤੋਂ receivesਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਵਿਚ. ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਛਾਤੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਨਾਲ ਸਾਹ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ. |
ਕਾਰਡੀਓ ਜ਼ੋਨ ਵਿਚ ਜਾਗਿੰਗ (ਐਰੋਬਿਕ ਚਰਬੀ-ਜਲਣ ਵਾਲੀ ਵਿਧੀ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 70-79%) | ਨੱਕ ਰਾਹੀਂ ਸਾਹ ਲੈਣਾ ਤਰਜੀਹ ਹੈ. ਸਕੀਮ 2-2 ਜਾਂ 2-3. | ਜਦੋਂ ਕਾਰਡੀਓ ਜ਼ੋਨ ਵਿਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕਦਮ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਾਹ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਕਾਰਕ ਜਿਗਰ ਅਤੇ ਤਿੱਲੀ 'ਤੇ ਸਦਮੇ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਦਰਦ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ. |
ਉੱਚ-ਤੀਬਰਤਾ ਨਾਲ ਚੱਲਣਾ (ਦਿਲ ਦੀ ਗਤੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 80% ਤੋਂ ਵੱਧ, ਅਨੈਰੋਬਿਕ ਜ਼ੋਨ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ) | ਅੱਧੇ ਸਾਹ ਦੇ ਮੂੰਹ ਰਾਹੀਂ ਸਾਹ ਲੈਣਾ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. | ਜਦੋਂ ਤੀਬਰਤਾ ਨਾਲ ਚੱਲਦੇ ਹੋਏ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਅੰਗਾਂ ਤੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਲਈ ਅੱਧੇ ਸਾਹ ਸਾਹ ਲੈਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨਾਲ ਦਰਦ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. |
ਅੰਤਰਾਲ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ | ਅੱਧ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ, ਨੱਕ ਰਾਹੀਂ ਸਾਹ ਲੈਣਾ ਚੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. | ਇਸੇ ਤਰਾਂ ਦੇ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲਣਾ. |
ਹੋਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ
ਸਾਹ ਲੈਣ ਦੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਚੱਲ ਰਹੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ:
- ਤਾਲ ਨਾਲ ਸਾਹ ਲਓ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਹਰੇਕ ਸਾਹ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਦਿਲ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਗੰਧਲੇ ਅਤੇ ਤਾਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸਾਹ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਨਕਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ "ਐਰੀਥਮੀਆ" ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਦਿਲ' ਤੇ, ਬਲਕਿ ਸਾਰੇ ਅੰਗਾਂ 'ਤੇ ਭਾਰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ.
- ਜੇ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਪਾਸੇ ਦੁਖਦਾ ਹੈ, ਇਕ ਕਦਮ ਚੁੱਕੋ, ਡੂੰਘੇ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਸਾਹ ਲਓ. ਸਾਹ ਲੈਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਆਪਣੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਦਬਾਓ, ਅਤੇ ਸਾਹ ਬਾਹਰ ਕੱ releaseਣ ਵੇਲੇ, ਛੱਡੋ. 2-3 ਚੱਕਰ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦਰਦ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
- ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਦਿਲ ਚੱਲਦੇ ਸਮੇਂ ਝੁਲਸਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਡਾਈਫਰਾਗਮੈਟਿਕ ਡੂੰਘੇ ਮੂੰਹ ਸਾਹ ਲੈਣ ਲਈ ਬਦਲੋ.
ਸਾਰ ਲਈ
ਦੌੜਦੇ ਸਮੇਂ ਆਪਣੀ ਨੱਕ ਨਾਲ ਸਾਹ ਲੈਣ ਦੀ ਸਹੀ ਤਕਨੀਕ ਵਿਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਨਾ ਸਿਰਫ ਆਪਣੀ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋਗੇ (ਸਾਈਡ ਦੁਖਦਾਈ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ), ਬਲਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿਚ ਵੀ ਸੁਧਾਰ ਕਰੇਗਾ, ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਚਰਬੀ ਸਾੜਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੋ.
ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਦੌੜ ਰਹੇ ਹੋ (ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਡਬਲਯੂਡਯੂਐਡ ਦੇ ਦੌਰਾਨ), ਸਾਹ ਲੈਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹਵਾ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਘੱਟ ਹੈ ਕਿ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਸਾਹ ਚਲੇ ਜਾਓ. ਤੁਹਾਡਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਆਕਸੀਜਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਐਰੋਬਿਕ ਜ਼ੋਨ ਵਿਚ ਸਿਰਫ ਨਿਯਮਤ ਸਿਖਲਾਈ ਤੁਹਾਡੇ ਫੇਫੜਿਆਂ ਅਤੇ ਦਿਲ ਦੀਆਂ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗੀ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੰਬੇ, ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਾਹ ਲੈਣ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗੀ.
ਘਟਨਾ ਦਾ ਕੈਲੰਡਰ
ਕੁੱਲ ਘਟਨਾਵਾਂ 66