ਯਕੀਨਨ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤਿਆਂ ਨੇ ਆਇਰਨਮੈਨ ਵਰਗੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਟ੍ਰਾਈਥਲਨ ਬਾਰੇ ਸੁਣਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਸੀਂ ਲਗਭਗ 4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੈਰਾਕੀ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ 180 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਅੱਗੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸ ਸਾਰੇ ਨਾਰਾਜ਼ਗੀ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਮੈਰਾਥਨ ਵੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਉਹ ਹੈ 42 ਕਿਮੀ 195 ਮੀਟਰ... ਅਤੇ ਇਹ ਸਭ ਅਰਾਮ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇਸ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਲਿਆ ਹੈ. ਪਰ ਅਜੇ ਤੱਕ, ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਟੀਚਿਆਂ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - ਇਹ ਵਿੱਤ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ ਇਕ ਦੁਖਦਾਈ ਮਹਿੰਗਾ ਉੱਦਮ ਹੈ. ਪਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਐਥਲੀਟ ਦੇ ਸੁਪਨਿਆਂ ਵਿਚ, ਇਸ ਲਈ ਬੋਲਣ ਲਈ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਕ ਆਇਰਨਮੈਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਇਸ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਜਾਂ ਤਾਂ ਖੇਡਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹਨ, ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖੇਡਾਂ ਵਿਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਧੀਰਜ ਦੀ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਉਹ ਪਹਿਲਾ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਜੋ ਉਹ ਮੈਨੂੰ ਪੁੱਛਦੇ ਹਨ - ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਕਿਉਂ ਲੋੜ ਹੈ, ਕੀ ਇਹ ਸਰੀਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਹੈ?
ਤੈਰਾਕੀ
ਮੈਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਕੁਹਾੜੀ ਵਾਂਗ ਤੈਰਦਾ ਹਾਂ. ਹੁਣ ਮੈਂ ਤੈਰਾਕੀ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ 200-300 ਮੀਟਰ ਫ੍ਰੀਸਟਾਈਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਖੜ ਸਕਦਾ - ਮੇਰੀ ਤਾਕਤ ਖਤਮ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ. ਇਕ ਆਇਰਨਮੈਨ ਲਈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਤੁਹਾਨੂੰ 4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੈਰਾਕੀ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਦੁਖਦਾਈ ਹੈ.
ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ 4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੈਰਾਕੀ ਕਰਨਾ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਲਈ ਇੰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਮੈਂ ਅਕਸਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ .ਿਆਂ 'ਤੇ ਦਾਦੀ-ਦਾਦੀਆਂ ਨੂੰ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ, ਜੋ ਸ਼ਾਇਦ ਤਿਤਲੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿਚ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਤੈਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਉਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਇਹ ਰੱਬ ਹੀ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਕਿ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਭਾਰ. ਤਾਂ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਮਿਹਨਤ ਦੇ ਤੈਰਾਕੀ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ? ਅਤੇ ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਸਪੀਸੀਜ਼, ਜਿਸ ਨੂੰ, ਅੰਤਮ ਨਤੀਜੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਦਾਦੀ-ਨਾਨੀ ਜੋ ਤੈਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਦੁਆਰਾ ਸਹਿਜਤਾ ਨਾਲ ਸਹਿਣ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ? ਫਿਰ ਮੈਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਇੱਛਾ ਹੋਵੇਗੀ.
ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ
ਮੈਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣਾ ਪਸੰਦ ਹੈ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ 25 ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਤਣੇ ਤੇ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ 150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੇ ਕਿਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ. ਮੈਂ ਰਾਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤੰਬੂ ਵਿੱਚ ਸੌਂਦਾ ਹਾਂ. ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਵਾਪਸ ਚਲੇ ਜਾਓ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ. ਅਤੇ ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਕਈ ਕਾਮਰੇਡਾਂ ਨਾਲ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ - ਐਥਲੀਟ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ, ਸਿਰਫ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ. ਅਸੀਂ ਛੋਟੇ ਸਟਾਪਾਂ ਨਾਲ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ. ਪਰ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ "ਕਾਰੋਬਾਰੀ" ਤੇ ਝਾੜੀਆਂ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਅਕਸਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੁਕਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਲਈ ਉਡੀਕ ਕਰੋ ਜਿਹੜੇ ਪਛੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਜੇ ਕੋਈ ਨੇਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ. ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਖਾਲੀ ਸਾਈਕਲ ਤੇ, ਅਤੇ ਇਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਸੜਕ ਸਾਈਕਲ ਤੇ ਵੀ 180 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਚਲਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਆਦੀ ਹਾਂ. ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਅਵਸਥਾ ਵੀ ਭਿਆਨਕ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਹਾਂ, ਮੈਂ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ, 4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 180 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਤੈਰਾਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਇੰਨਾ ਸੌਖਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਪਰ ਜੇ ਦਾਦੀ, ਤੈਰਾਕੀ ਦੇ 2 ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਖੁਸ਼ਹਾਲ ਮੂਡ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਵਿਚੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ, ਨੌਜਵਾਨ, ਚੁੱਪ-ਚਾਪ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਤੈਰਾਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਡੀ ਸਾਰੀ ਤਾਕਤ ਉਸ 'ਤੇ ਨਾ ਬਿਤਾਏ. ਅਸੀਂ ਰਿਕਾਰਡ ਤੋੜ ਨਹੀਂ ਰਹੇ, ਬਲਕਿ ਆਇਰਨਮੈਨ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਕਰਨ ਲਈ.
ਮੈਰਾਥਨ
ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ "ਸਵਾਦ" ਸਨੈਕਸ. ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਕਿ ਤੈਰਾਕੀ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੈਰਾਥਨ ਕਿਵੇਂ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕੱਲਾ ਚਲਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜੇਬ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕੁੱਲ੍ਹੇ ਸਾਈਕਲ ਤੋਂ ਅਤੇ ਤੈਰਾਕੀ ਤੋਂ ਹੱਥਾਂ ਤੋਂ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਕੋ ਮੈਰਾਥਨ ਸ਼ਾਂਤ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਜੇ, ਬੇਸ਼ਕ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ 3 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿਚ ਵੱਖਰੀ ਮੈਰਾਥਨ ਦੌੜਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ 5 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿਚੋਂ 180 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਾਹਰ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਮੇਰੀ ਨਿਜੀ ਰਾਏ ਹੈ ਅਸਲ ਵਿਚ, ਕੌਣ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਰੀਰ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰੇਗਾ.
ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਲਈ ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱ .ਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਆਇਰਨਮੈਨ ਇੰਨਾ ਡਰਾਉਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਲਈ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
