ਆਪਣੇ ਅਜ਼ੀਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਦਰਤ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣਾ - ਇਸ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੋਰ ਕੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜਿਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਅਕਸਰ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਲੜਕੀ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਅਯੋਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਕਰਕੇ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਅਕਸਰ ਰੱਦ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਪਰ ਇਥੇ ਇਕ ਰਸਤਾ ਹੈ - ਟੈਂਡਮ ਸਾਈਕਲ... ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਹੋਰ ਕੀ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਅੱਜ ਦਾ ਲੇਖ.
ਟੈਂਡਮ ਬਾਈਕ ਕੀ ਹੈ
ਜਦੋਂ ਪਹਿਲੇ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਕਾ. ਕੱ .ੀ ਗਈ ਸੀ, ਪਹਿਲੇ ਵਿਚਾਰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਏ ਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਦੋ-ਸੀਟਰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ. ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਵਿਚਾਰ ਦੂਸਰੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਕ ਯਾਤਰੀ ਵਜੋਂ, ਬਲਕਿ ਹੋਰ ਵਾਧੇ ਵਜੋਂ ਵੀ ਵਰਤਣਾ ਸੀ.
ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਟੈਂਡੇਮ ਸਾਈਕਲ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੇ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਪੈਡਲ ਅਤੇ ਸਟੇਅਰਸ ਵਿਚ ਬੈਠਾ ਵਿਅਕਤੀ, ਅਤੇ ਜਿਹੜਾ ਪਿਛਲਾ ਬੈਠਦਾ ਹੈ ਉਹ ਸਿਰਫ ਪੈਡਲਿੰਗ ਵਿਚ ਰੁੱਝਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਟੀਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ.
ਟੈਂਡਮ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਫਾਇਦੇ
ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ
1. ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ. ਦੋ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕੋ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਧੱਕਣਾ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਵਿਚ ਅਜਿਹੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਰਵਾਇਤੀ ਸਾਈਕਲ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਹੋਵੇਗੀ.
2. ਦੂਜੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ. ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਸੀਂ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਸਟੀਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਫੜੇ ਬਿਨਾਂ ਵਾਹਨ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਸ ਪਾਸ ਦੇ ਸੁਭਾਅ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਕਹਿਣ ਲਈ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ.
3. ਪਹਾੜ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਪੁੰਜ ਹੋਣ ਕਰਕੇ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਵੇਗੀ.
4. ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਘੱਟ ਪੈਡਲਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਆਰਾਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਭਾਵ, ਤੁਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੁਝ ਭਾਰ ਆਪਣੇ ਸਾਥੀ 'ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਚੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਕ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਦੂਜੇ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
5. ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਵੀ ਇਸ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਵਿਕਸਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਕੂਹਣੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
6. ਮਜਬੂਤ ਫਰੇਮ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦਾ ਹੈ
7. ਇਕ ਟੈਂਡੇਮ ਬਾਈਕ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਦੋ ਇਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਸਸਤਾ ਰਹੇਗੀ. ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ 15 ਟੀਆਰ ਦੇ ਮਾੱਡਲਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਟੈਂਡਮ ਬਾਈਕ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ
1. ਬੇਸ਼ਕ, ਮੁੱਖ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਮਾਨਵਹਾਰਕਤਾ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ 'ਤੇ ਤਿੱਖੇ ਮੋੜਿਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਜਲਦੀ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕੋਗੇ.
2. ਸਾਰੀ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੁੰਜ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੁੱਚੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਚਲਾਉਣਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਆਦਤ ਪਾ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
3. ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਸਤਹ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਤੱਥ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਰੰਬ ਜਾਂ ਟੱਕ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਕ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਏ ਤਾਂ ਖਾਰਜ.
4. ਵਧੇਰੇ ਪੁੰਜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਲੰਬੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀਆਂ. ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਟੈਂਡਮ ਬਾਈਕ ਦੋ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਉੱਤਮ ਸਾਧਨ ਹੈ.
