7 ਮਾਰਚ, 2016 ਨੂੰ, ਮੈਂ ਨਵੇਂ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਮੈਰਾਥਨ ਦੌੜਿਆ. ਸਿਰਫ 10 ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੇ ਪੂਰੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਦੌੜਿਆ, ਅਤੇ 20 ਲੋਕ ਅਜੇ ਵੀ ਅੱਧੇ ਦੌੜੇ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬੋਲਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਉਹ ਰਨ.ਆਰ. ਵੈੱਬਸਾਈਟ' ਤੇ ਸੀ.ਐਲ.ਬੀ. ਵਰਗੀਕਰਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਨਤੀਜਾ ਮੇਰੇ ਲਈ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਰਮਾਈ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ. ਕੁੱਲ ਟਾਈਮ 2 ਘੰਟੇ 53 ਮਿੰਟ 6 ਸਕਿੰਟ.
ਮੈਰਾਥਨ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਟਰੈਕ ਇੱਕ ਆਮ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚੋਂ ਦੀ ਲੰਘਿਆ. ਵਾਰੀ ਫੁੱਲ ਦੇ ਬਿਸਤਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਕੋਈ ਮੋੜ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਦੂਰੀ ਤੇ 112 ਤਿੱਖੇ ਮੋੜ ਸਨ.
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਮੈਂ ਮੈਰਾਥਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ. ਸ਼ਾਇਦ ਮੇਰਾ ਤਜਰਬਾ ਕਿਸੇ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਏਗਾ.
ਮੈਰਾਥਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਿਮਾਰ
ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ 5 ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਠੰਡੇ ਨਾਲ ਬਿਮਾਰ ਹੋ ਗਿਆ. ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਸਮਝ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਮੈਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਮੈਰਾਥਨ ਦੌੜਾਂਗਾ, ਜਿਸ ਦਿਨ ਮੈਨੂੰ ਅਸ਼ਾਂਤ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਈ ਮੈਂ ਇਲਾਜ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਰਪਿਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਲੱਛਣ ਹਟਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਰਾਤ ਨੂੰ ਮੈਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ "ਤਲੇ ਹੋਏ" ਸੀ, ਅਤੇ ਸਵੇਰ ਵੇਲੇ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਆਮ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਸੀ.
ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਕੋਈ ਵੀ ਬਿਮਾਰੀ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਜਲਦੀ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਦੂਰੀਆਂ 'ਤੇ ਚੱਲਦਿਆਂ ਇਕ ਨਿਸ਼ਾਨ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪਾਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.
ਮੈਰਾਥਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਵੇਰੇ, ਮੈਂ ਇਕ ਜੰਗਲੀ ਗਲੇ ਨਾਲ ਜਾਗਿਆ. ਮੈਨੂੰ ਸਵੇਰੇ 5 ਵਜੇ ਉੱਠਣਾ ਪਿਆ ਅਤੇ ਨਮਕ ਨਾਲ ਕੜਕਣਾ ਪਿਆ। ਬਿਮਾਰੀ ਦੇ ਹੋਰ ਕੋਈ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨਹੀਂ ਸਨ. ਪਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਸੇ ਪਲ ਮੈਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਸਰੀਰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾ ਸਕਿਆ. ਇਸ ਲਈ, ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਜੋ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਸੀ, ਇਸਦੇ ਬਾਰੇ ਹੇਠਾਂ ਵਧੇਰੇ.
ਮੈਰਾਥਨ ਆਈਲਿਨਰ
ਡੇ and ਸਾਲ ਤੋਂ ਮੈਂ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਸਹੀ ਆਈਲਾਈਨਰ ਲੱਭਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ. ਰਵਾਇਤੀ ਤਰੀਕੇ ਮੇਰੇ ਲਈ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ. ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ.
ਇਸ ਵਾਰ ਆਈਲਾਈਨਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਦੋ ਹਫਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਚੱਲ ਰਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਕਮੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਰਾਥਨ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਉੱਪਰ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਹਫਤੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿਚ ਦੋ 10 ਅਤੇ 5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਖਿੱਚ ਹੈ.
ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ. ਅਤੇ ਉਹ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ. ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਇਕ ਹਫ਼ਤਾ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਸਿਰਫ ਹੌਲੀ ਕਰਾਸ ਕਰਾਸ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਮੈਂ ਮੈਰਾਥਨ ਦੀ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ 2-3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ.
ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਿਆ ਕਿ ਅਜਿਹੀ ਸ਼ਾਸਨ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਰਾਮ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਹੁਣ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਸੀ.
ਦਸੰਬਰ ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਮੈਰਾਥਨ ਦੌੜਾਈ, ਜਿਸ ਲਈ ਮੈਂ ਆਈਲਾਈਨਰ ਨਹੀਂ ਬਣਾਈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ 2 ਘੰਟੇ 44 ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਚਲਾਇਆ.
ਇਸ ਲਈ, ਅਗਲਾ ਤਜਰਬਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਉਸ ਪਲ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ 3 ਦਿਨ ਬਾਕੀ ਹਨ. ਫਿਰ ਤੀਬਰ ਵਰਕਆ .ਟ ਦੂਰ ਕਰੋ. ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹਫਤਾ ਪਹਿਲਾਂ ਤਾਕਤ ਦੀਆਂ ਕਸਰਤਾਂ ਹਟਾਓ.
ਮੈਰਾਥਨ ਦੌੜ ਦੀਆਂ ਚਾਲਾਂ
ਮੈਰਾਥਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਜੁਗਤੀ ਇਕ ਸ਼ਾਂਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਤਾਕਤ ਹੋਵੇ. ਦੂਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵੀ "ਛੋਹ" ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੱਲਣ ਨਾਲੋਂ ਵਧੀਆ ਨਤੀਜੇ ਦਿਖਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ.
ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਸਮਝ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਮੈਰਾਥਨ ਵਿਚ ਚੰਗੇ ਨਤੀਜੇ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾ ਸਕਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਮੈਰਾਥਨ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਣ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਦੋ ਮਾਪਦੰਡਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ.
1. 3.43 ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਸਮੇਂ ਚਲਾਓ, ਜੋ ਮੈਰਾਥਨ ਵਿਚ 2.37 ਵਾਰ ਦੀ ਟੀਚਾ ਰਫ਼ਤਾਰ ਹੈ ਜਿਸ ਦਾ ਮੈਂ ਇਸ ਸੀਜ਼ਨ ਲਈ ਟੀਚਾ ਰੱਖ ਰਿਹਾ ਹਾਂ.
2. ਨਤੀਜਾ ਅਤੇ ਗਤੀ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਗੈਰ ਬਾਕੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਸਹਿਣਾ ਸੌਖਾ ਹੈ, ਬਿਲਕੁਲ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਪਲ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ - "ਸਬਰ", ਜੋ ਕਿ ਮੈਰਾਥਨ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.
ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸਹੀ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਲਗਭਗ 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ' ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿਚ ਸਫਲ ਹੋ ਗਿਆ. ਹਾਫ ਮੈਰਾਥਨ ਨੇ 1 ਘੰਟਾ 19 ਮਿੰਟ ਲਏ। ਜੇ ਅਸੀਂ ਹਰ ਮੋੜ 'ਤੇ "ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮੋੜ" ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਰਾਥਨ ਦੌਰਾਨ 112 ਸੀ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ sayੰਗ ਨਾਲ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਖੰਡ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਹਾਸ਼ੀਏ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ, ਕਿਉਂਕਿ ਹਰ ਇੱਕ ਮੋੜ' ਤੇ, ਲਗਭਗ 2 ਸੈਕਿੰਡ ਦਾ ਸ਼ੁੱਧ ਸਮਾਂ ਗੁੰਮ ਗਿਆ ਸੀ. ਗਤੀ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਤਬਦੀਲੀ, ਜਿਸਦੀ ਮੈਂ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਨੇ ਵਧੇਰੇ ਤਾਕਤ ਲਈ.
ਮੈਂ ਬਾਕੀ ਦੀਆਂ ਦੂਰੀਆਂ ਨੂੰ ਘੇਰਿਆ. ਹਰ ਗੋਦ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੇਰੀ ਰਫਤਾਰ ਡਿੱਗ ਗਈ. ਆਖਰੀ ਲੈਪਸ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹੌਲੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚਲ ਰਿਹਾ ਸੀ.
ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਪਹਿਲਾ ਅੱਧ 1 ਘੰਟਾ 19 ਮਿੰਟ ਵਿਚ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ. ਅਤੇ ਦੂਜਾ 1 ਘੰਟਾ 34 ਮਿੰਟ ਵਿਚ.
ਤਿਆਰੀ 'ਤੇ ਸਿੱਟੇ
ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਧੀਰਜ ਨੂੰ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਚੰਗੀ ਅੰਤਰਾਲ ਸਿਖਲਾਈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚੱਲ ਰਹੇ ਅਭਿਆਸਾਂ ਅਤੇ ਗਤੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਘਾਟ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਲੱਤਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਗਤੀ ਤੇ ਪੂਰੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਸਨ.
ਇਸ ਲਈ, ਤਿਆਰੀ ਦਾ ਅਗਲਾ ਪੜਾਅ ਐਸਬੀਯੂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਖਾਸ ਤੌਰ' ਤੇ ਮਲਟੀ-ਹੋਪਸ 'ਤੇ. ਅਤੇ ਮੈਂ ਵੱਛੀ ਦੀਆਂ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ toੰਗ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਚੜਾਈ ਨੂੰ ਜੋੜਾਂਗਾ - ਉਹ ਉਹ ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੌੜਨ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ.
ਮੈਰਾਥਨ ਦੇ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਪਹਿਲੂ
ਇਹ ਮੈਰਾਥਨ ਮੇਰੀ ਮਾਨਸਿਕਤਾ ਲਈ ਇਕ ਅਸਲ ਪਰੀਖਿਆ ਬਣ ਗਈ. ਮੈਂ ਇਕ ਸਧਾਰਣ ਸਟੇਡੀਅਮ ਵਿਚ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਣਾ ਵੀ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੇਰੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਚੱਕਰ ਚਲਾਉਣਾ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਅਤੇ ਫਿਰ 56 ਲੈਪ ਦੀ ਮੈਰਾਥਨ.
ਜਦੋਂ 5 ਕਿਮੀ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸ਼ਾਂਤ ਤੌਰ ਤੇ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ 7 ਲੈਪਸ (753 ਮੀਟਰ ਹਰ ਇਕ) ਬਹੁਤ ਮਾੜੀ ਆਵਾਜ਼ ਵਿਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ.
ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਜਿਹੜੇ ਅਖਾੜੇ ਵਿਚ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੌੜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਥੇ ਚੱਕਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 200 ਮੀਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਲਈ, ਮਾਨਸਿਕਤਾ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਮਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਮੇਰੇ ਲਈ, ਸਟੇਡੀਅਮ ਵਿਚ ਪ੍ਰਤੀ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿਚ 25 ਗੋਦ ਵੀ ਸਖਤ ਮਿਹਨਤ ਹੈ. ਅਤੇ ਮੈਰਾਥਨ ਵਿਚ ਤਿੱਖੀ ਯੂ-ਟਰਨ ਨਾਲ 56 ਗੋਦ ਲੈਣਾ ਮਾਨਸਿਕ ਕਤਲ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇਸ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ - ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਮੈਰਾਥਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ
ਇੱਥੇ ਕੋਈ “ਫਜ਼ੂਲ ਕਾਮੇ” ਨਹੀਂ ਸਨ। ਅਗਲੇ ਦਿਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦਰਦ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੁਰਨ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਉਂਦਾ ਸੀ, ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ. ਜਾਗਿੰਗ ਅੜਿੱਕਾ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਮੈਂ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਸਮੇਂ, ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕੀਤੀ.
ਪਰ ਠੰਡੇ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਸਰਗਰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਲਾਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਸਰੀਰ ਚੱਲਣ ਤੇ energyਰਜਾ ਬਰਬਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਸੀ.
ਅਗਲੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 20 ਮਾਰਚ - 15 ਕਿ.ਮੀ. ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਚਕਾਰਲਾ ਹੈ, ਮੈਂ ਇਸ ਤੋਂ ਕਿਸੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਇਹ ਦਰਸਾਏਗਾ ਕਿ ਮੈਂ ਮੈਰਾਥਨ ਤੋਂ ਕਿੰਨੀ ਜਲਦੀ aptਾਲਦਾ ਹਾਂ.
ਅਗਲੀ ਮੈਰਾਥਨ 1 ਮਈ ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ - ਵੋਲੋਗੋਗ੍ਰਾਡ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਪੋਬੇਡਾ ਮੈਰਾਥਨ. ਮੈਂ ਇਸ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗਾ.
