ਹਰ ਸਕੈਟਰ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਕੇਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਤੋੜਨਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਹੈਰਾਨ ਹੋਵੋਗੇ, ਪਰ ਇਕ ਸਟਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਐਥਲੀਟ ਦੂਜੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਦੇਖਾਂਗੇ ਕਿ ਬਿਨਾਂ ਬਰੇਕ ਦੇ ਸਕੇਟਾਂ ਤੇ ਸਹੀ braੰਗ ਕਿਵੇਂ ਤੋੜਨਾ ਹੈ: ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿਚ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਤੇਜ਼ ਜਾਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਇਕ ਸਮਤਲ ਸਤਹ 'ਤੇ ਜਾਂ ਇਕ ਪਹਾੜੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰੋਕਣ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ methodsੰਗ ਹਨ.
ਅਸੀਂ ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਸ਼ਾਂਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ.
ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਕੁਝ ਸੁਝਾਅ
"ਰੋਲਰਾਂ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ" ਵਿਸ਼ੇ' ਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਸੀਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸੂਝ-ਬੂਝਾਂ ਬਾਰੇ ਬੋਲਾਂਗੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਸਿਖਲਾਈ ਵਧੇਰੇ ਤੇਜ਼ੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ takeੰਗ ਨਾਲ ਹੋਵੇਗੀ:
- ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੰਬਦੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ. ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਡਿੱਗਦੇ ਰੋਲਰ-ਸਕੇਟ ਕਰਨਾ ਸਿੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਿਰਫ ਤੇਜ਼ ਕਰੋ;
- ਖੜੀ ਪਹਾੜੀਆਂ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਟਰੈਕਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਹੇਜ ਕਰੋ;
- ਆਪਣੇ ਗੋਡਿਆਂ, ਕੂਹਣੀਆਂ ਅਤੇ ਹਥੇਲੀਆਂ 'ਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਹਿਨੋ ਅਤੇ ਟੋਪ' ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋਵੋ;
- ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਇਕ ਲੱਤ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋਣਾ ਸਿੱਖੋ;
- ਸਵਾਰੀ ਦੀਆਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ - ਹਲ, ਹੈਰਿੰਗਬੋਨ, ਸਲੈਲੋਮ, ਆਦਿ;
- ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਟਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ; ਜੜੱਤਣ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਤੁਸੀਂ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿੱਗ ਜਾਵੋਗੇ ਅਤੇ ਸਖਤ ਮਾਰ ਦੇਵੋਗੇ. ਹੇਠਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਾਂਗੇ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਰੋਲਰਾਂ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ braੰਗ ਨਾਲ ਤੋੜਨਾ ਹੈ;
- ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਅਤੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਮੇਤ ਸਟਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ.
ਹੇਠਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਾਂਗੇ ਕਿ ਬਿਨਾਂ ਤੋੜਿਆਂ ਦੇ ਕੈਸਟਰਾਂ ਤੇ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਿਵੇਂ ਤੋੜਨਾ ਹੈ, ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਦੇ ਹਾਂ:
- ਮਿਆਰੀ ਬ੍ਰੇਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ;
- ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰੋਕਣ ਦੇ methodsੰਗ;
- ਪਹਾੜੀ ਨੂੰ ਘੁੰਮਦੇ ਹੋਏ ਕਿਵੇਂ ਤੋੜਨਾ ਹੈ (ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ);
- ਵੱਖ ਵੱਖ ਗਤੀ 'ਤੇ ਤੋੜ.
ਅਮਲੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?
ਇਹ ਸਭ ਰੋਲਰ ਸਕੇਟ ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਮੁ basicਲਾ ਸਿਸਟਮ ਹੈ. ਇਹ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਓਵਰਹੈਂਸਿੰਗ ਲੀਵਰ ਹੈ ਜੋ ਪਹੀਏ ਵਾਲੀਆਂ ਪਲੇਟ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਅੱਡੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ. ਇਹ ਸਟੈਂਡਰਡ ਰਾਈਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦਾ, ਪਰ ਇਹ ਸਟੰਟ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ .ੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਚਾਲਾਂ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ, ਅਜੇ ਵੀ ਮਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਨਾ ਹਟਾਉਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.
ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਰੋਲਰ ਸਕੇਟ 'ਤੇ ਸਹੀ keੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਤੋੜਨਾ ਹੈ, ਆਓ ਸਿੱਖੀਏ:
- ਪੜਾਅ 1 - ਰੋਲਰ ਨੂੰ ਬਰੇਕ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਤ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਅੱਗੇ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਰੀਰ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਹਿੰਦ ਦੇ ਅੰਗ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ;
- ਪੜਾਅ 2 - ਉਹ ਲੱਤ ਜਿਸ ਉੱਤੇ "ਸਟਾਫ" ਵਾਲਾ ਰੋਲਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਗੋਡੇ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪੈਰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਵੱਧਦਾ ਹੈ;
- ਪੜਾਅ 3 - ਪੈਰ ਦੇ ਝੁਕਾਅ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬ੍ਰੇਕ ਲੀਵਰ ਸਤਹ ਨੂੰ ਛੂਹਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ;
- ਪੜਾਅ 4 - ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਘ੍ਰਿਣਾ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਕਮੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ.
ਪਲਟਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ pushੰਗ ਨਾਲ ਧੱਕੋ ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਨਹੀਂ. ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਆਪਣੇ ਅੱਗੇ ਰੱਖਣਾ, ਹਥੇਲੀਆਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਣਾ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਅੱਗੇ ਝੁਕਾਉਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸਫਲ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਰਗੜਨਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਇਹ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਤਕਨੀਕ ਸਿਰਫ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ ਸਧਾਰਣ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਐਥਲੀਟ ਦਾ ਸੰਪੂਰਨ ਤਾਲਮੇਲ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਸੰਤੁਲਨ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਜਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਉਹ ਸਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਹੁਨਰਾਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰਤ ਵਧੇਰੇ ਪੱਕੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਰੋਲਰਜ਼ 'ਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ ਤਕਨੀਕ
ਹੁਣ ਆਓ ਵੇਖੀਏ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਬਿਨਾਂ ਬਰੇਕ ਦੇ ਰੋਲਰਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਸੀਂ ਤੇਜ਼ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਾਂਗੇ.
ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ - ਟੱਕਰ ਹੋਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ, ਸਿਹਤ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਖ਼ਰਾਬ ਹੋਣਾ, ਇੱਕ ਅਟੱਲ ਰੁਕਾਵਟ, ਆਦਿ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਨਹੀਂ ਤੁਸੀਂ "ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ" ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੀਬ collapseੰਗ ਨਾਲ collapseਹਿਣਾ ਪਏਗਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਹੁਨਰ ਲਈ ਅਭਿਆਸ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਖਾਵਾਂਗੇ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਵੇਂ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿੱਗਣਾ ਸਿੱਖੋ.
ਇਸ ਲਈ, ਬਿਨਾਂ ਬਰੇਕ ਦੇ ਰੋਲਰਾਂ 'ਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:
- ਖੋਤੇ 'ਤੇ ਡਿੱਗੋ (ਖੋਤਾ) ਇਸ ਵਿਚ ਤਣੇ ਦੀ ਸਮੂਹਬੰਦੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਕੂਹਣੀਆਂ ਨੂੰ ਕੂਹਣੀਆਂ ਵੱਲ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਥਲੀਟ ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ 'ਤੇ ਬੈਠ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਅਤੇ ਗੋਡਿਆਂ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਫੈਲਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਬੁੱਲ੍ਹਾਂ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਛੂੰਹਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅੰਦੋਲਨ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
- ਲਾਅਨ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ (ਘਾਹ ਰੋਕਣਾ) ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮੁੜੋ ਅਤੇ ਘਾਹ ਵਿਚ ਚਲਾਓ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਚੱਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
- ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਸਟਾਪ ਇਕ structureਾਂਚਾ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ ਵਾਲਾ ਬੈਨਰ, ਰੱਸੀ 'ਤੇ ਕੱਪੜੇ, ਬੈਂਚ, ਖੰਭੇ, ਜਾਂ ਇਥੋਂ ਤਕ ਲੰਘਦਾ ਵਿਅਕਤੀ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਰੋਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਮਨਸੂਬੇ ਬਾਰੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਰੋਲਰ ਸਕੇਟ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਇਹ ਤਕਨੀਕ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇਕ ਵੱਖਰੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕੋਈ ਵੀ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਠੋਸ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸਮਝ ਕੇ ਕਿਵੇਂ ਤੋੜਨਾ ਸਿੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇਕ ਕੰਧ, ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਤੀਬਰ ਕੋਣ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਟੱਕਰ ਮਾਰਦੇ ਹੋ (90 °), ਸੱਟ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ.
- ਜੇ ਸਭ ਕੁਝ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਚਾਨਕ ਹੋਇਆ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਬਚਾਅ ਪੱਖ 'ਤੇ ਜਾਓ. ਗੋਡਿਆਂ ਦੇ ਪੈਡ ਜਾਂ ਹੈਲਮੇਟ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ - ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਵਾਪਰੇਗਾ ਉਹ ਚੀਰ ਜਾਂ ਇਕ ਸਕ੍ਰੈਚ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਨਵੇਂ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਕਾਰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਸਿਹਤ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਠੀਕ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਆਪਣੀ ਕੂਹਣੀ ਅਤੇ ਗੋਡੇ ਜੋੜ ਜੋੜ ਕੇ ਰੱਖੋ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਰਥਨ ਦੇ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਉੱਤਰਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ (ਸਿਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਬੇਸ਼ਕ).
ਇਸ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ youੰਗ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸਿਖਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤੋੜਨਾ ਹੈ, ਵਿਹਾਰਕ ਤੌਰ ਤੇ, ਬਿਜਲੀ ਤੇਜ਼. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁਹਾਰਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲਓ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿਚ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰੁਕਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੁਖਦਾਈ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਕਿ ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਦਰਦ ਦੇ ਲੰਘੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਅਟੱਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਵਰਤਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ.
ਇਕ ਪਹਾੜੀ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਵੇਲੇ ਕਿਵੇਂ ਤੋੜਨਾ ਹੈ ਇਹ ਸਿੱਖਣਾ ਕਿਵੇਂ ਹੈ?
ਆਓ ਹੁਣ ਇਹ ਜਾਣੀਏ ਕਿ ਰੋਲਰ ਕੋਸਟਰ ਤੇ ਸਹੀ figureੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਤੋੜਨਾ ਹੈ, ਆਓ ਸਾਰੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਹਦਾਇਤਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਝਾਤ ਮਾਰੀਏ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਰੋਲਰਾਂ 'ਤੇ ਇਕ ਪਹਾੜੀ ਨੂੰ ਰੋਲ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਰੇਕ ਨਾਲ ਤੋੜਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ. ਡਿੱਗਣ ਅਤੇ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ.
ਸਾਰੇ ਉਪਾਅ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਨੂੰ ਇਕੋ ਕੰਮ ਵਿਚ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਜਾਂ ਤਾਂ ਬੇਰਹਿਮੀ ਨਾਲ ਉਤਰਾਈ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋਗੇ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋਗੇ, ਜਾਂ ਸਧਾਰਣ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ stopੰਗ ਨਾਲ ਰੁਕੋਗੇ.
- ਸਭ ਤੋਂ ਸੌਖਾ ਵਿਕਲਪ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਟਾਪ ਜਾਂ ਹਲ ਨਾਲ ਵੀ V ਰੋਲਰਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਸਿੱਖੋ. ਤਕਨੀਕ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਕਾਈਰਾਂ ਨੂੰ ਅਪੀਲ ਕਰੇਗੀ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਆਪਣੀ ਖੇਡ ਵਿਚ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਦਾ ਤੱਤ ਲੱਤਾਂ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਵਿਛੋੜੇ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਜੁਰਾਬਾਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਧੜ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹਥਿਆਰ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਰੋਲਰ ਇੱਕ ਕੋਣ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜੁਰਾਬਾਂ ਕਦੇ ਵੀ ਇਕੱਠੇ ਨਹੀਂ ਖਿੱਚਦੀਆਂ. ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸਮਰਥਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਿਰਾਵਟ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਪੀਡ ਘੱਟਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਖਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਛੁੱਟੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ.
- ਅੱਗੇ, ਆਓ ਸਿੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੀਏ ਕਿ ਸੱਪ ਜਾਂ ਸਲੈਲੋਮ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਤੋੜਨਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਧੀ ਸਿਰਫ ਤਾਂ ਹੀ ਸਹੀ ਹੈ ਜੇ ਰੋਲਰ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੋਵੇ. ਉਸਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰੀ ਆਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਪ੍ਰਤੀਕ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਡੰਬਲ ਤੇ ਇੱਕ ਘੁੰਮਦਾ ਸੱਪ ਡਰਾਇੰਗ. ਵਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇੱਕ ਲੱਤ ਥੋੜ੍ਹਾ ਅੱਗੇ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਰੀਰ ਦਾ ਭਾਰ ਦੂਸਰੇ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਗਲਾ ਲੂਪ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੱਤਾਂ ਬਦਲੋ. ਗਤੀ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ reducedੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੇ ਵਾਰੀ ਤੰਗ ਅਤੇ ਤਿੱਖੀ ਹੋਣ.
- ਮਾਰਦਾ .ੰਗ. ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਗਲੇ ਰੋਲਰ ਦੀ ਅੱਡੀ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਰੋਲਰ ਨੂੰ ਛੋਹਵੋ. ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪਹੀਏ ਦੇ ਛੂਹਣ ਕਾਰਨ, ਇੱਕ ਮੰਦੀ ਆਵੇਗੀ.
ਅਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਸਕੇਟਾਂ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਰੁਕਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ methodsੰਗਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਦੀਆਂ ਨਸਲਾਂ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਦਿਆਂ, ਇਕ ਸਮਤਲ ਸਤਹ' ਤੇ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਹਦਾਇਤਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਵੇਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ, ਇਕ ਮਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕ ਨਾਲ ਰੋਲਰਾਂ' ਤੇ ਤੋੜ ਕਿਵੇਂ ਲਗਾਈ ਜਾਵੇ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮਾਂ-ਪਿਓ ਹੋ ਤਾਂ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਸਕੇਟ 'ਤੇ ਤੋੜਨਾ ਸਿਖਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਅਣਦੇਖੀ ਨਾ ਕਰੋ. ਆਪਣੇ ਸਕੇਟ ਨੂੰ ਅਰਾਮ ਨਾਲ ਪਹਿਨੋ, ਆਪਣੀ ਸਕੇਟ ਫਿੱਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਕੇਟ ਨਾ ਹੋਣ ਦਿਓ.
ਵੱਖ ਵੱਖ ਗਤੀ ਤੇ ਤੋੜਨਾ ਕਿਵੇਂ ਸਿਖਣਾ ਹੈ
ਬਰੇਕਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਰੋਲਰ ਸਕੇਟ ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਵਿਧੀ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
- ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸੰਤੁਲਨ ਗੁਆਉਣ, ਡਿੱਗਣ ਅਤੇ ਦਰਦਨਾਕ hitੰਗ ਨਾਲ ਮਾਰਨ ਦਾ ਜੋਖਮ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਲ ਜਾਂ ਟੀ-ਵੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਇਕ ਅਸਮਰਥਿਤ ਪੈਰ ਦੇ ਲੰਬੇ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਸਰੀਰ ਦਾ ਭਾਰ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਨਜ਼ਰ ਨਾਲ, ਰੋਲਰ ਅੱਖਰ "ਟੀ" ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਇਕ ਲੱਤ ਦੂਜੀ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਧੱਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰੋਲਰ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ methodੰਗ ਵੀ ਲਾਗੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਹਾਕੀ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਨੂੰ ਅਪੀਲ ਕਰੇਗਾ, ਜਿੱਥੋਂ ਇਹ ਉਧਾਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਕ ਪੈਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਲਿਆਓ, ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਰਧ ਚੱਕਰ ਲਗਾਓ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਸਹਿਯੋਗੀ ਅੰਗ ਨੂੰ ਹੁੱਕ ਕਰਦੇ ਜਾਪਦੇ ਹੋ. ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਝੁਕਾਓ, ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਲੱਤ ਨੂੰ ਗੋਡੇ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਮੋੜੋ.
- ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਦਰਮਿਆਨੀ ਗਤੀ ਤੇ ਰੋਲਰੈਲੇਡ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਗਿੰਗ ਵਿਧੀ ਸਿੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ - ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਡਿੱਗਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਤੋਂ ਬਗੈਰ ਤੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋਗੇ - ਇਹ ਮੋਹਰੀ ਲੱਤ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਕਾਰਨ ਅਟੱਲ ਹੈ, ਜੋ ਇਹ ਸੀ, ਇੱਕ ਅਰਧ ਚੱਕਰ ਕੱwsਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਗਤੀ ਦੇ ਸੂਚਕਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਓਗੇ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਟੀਚਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਖੇਤਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ suitableੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਇੱਕ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਅੰਡਰਪਾਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੋਲਰਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਤੁਸੀਂ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ ਤੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ "ਹੁੱਕ" ਕਰੋਗੇ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਰੋਲਰ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਟੀ-ਵੇ ਵਿਚ ਤੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਦੋਂ ਇਕ ਪੈਰ ਲੰਬਾਈ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਅੱਡੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਸਮਰਥਿਤ ਲੱਤ 'ਤੇ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਨਾਲ ਦਬਾਓ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅੰਦੋਲਨ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. Methodੰਗ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਹੈ - ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪੀਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
- ਸਿਰਫ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਸਕਾਈਟਰ ਹੀ ਸਿੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕਿਵੇਂ ਤੋੜਨਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਮੰਨਦੇ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਮੁੜਨਾ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਰੋਲਰਬਲੇਡਿੰਗ ਨਾਲ ਸੁਖੀ ਹੋ, ਤਾਂ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਦੋਵੇਂ ਹਾਕੀ ਖੇਡਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਉਧਾਰ ਹਨ.
- ਪੈਰਲਲ ਸਟਾਪ ਦੋਵੇਂ ਸਕੇਟ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਲੰਬਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਲੱਤਾਂ ਗੋਡੇ 'ਤੇ ਝੁਕੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਸਰੀਰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਅੱਗੇ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਵਰਣਨ ਦੀ ਸਰਲਤਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਵਿਧੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਐਥਲੀਟ ਤੋਂ ਸੰਪੂਰਨ ਤਾਲਮੇਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
- ਪਾਵਰ ਸਟਾਪ. ਪਹਿਲਾਂ, ਰੋਲਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੱਤ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਵਾਰ ਕਰਨਾ ਸਿੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਚਾਨਕ ਆਪਣੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅੰਗ ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕਰੋ, ਇਸ 'ਤੇ 180 ° ਚਾਲੂ ਕਰੋ. ਦੂਜਾ ਇਸ ਸਮੇਂ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਅੰਤਮ ਖੜ੍ਹੇ ਲੰਬਾਈ ਵਿਚ ਅਰਧ ਚੱਕਰ ਦੀ ਰੂਪ ਰੇਖਾ ਬਣਾ ਕੇ ਤੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਰੁਕ ਜਾਓਗੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ.
ਕਵਾਡ ਰੋਲਰ ਤੇ ਤੋੜਨਾ ਕਿਵੇਂ ਸਿਖਣਾ ਹੈ?
ਇਹ ਸਕੇਟ ਹਨ ਜਿਥੇ ਪਹੀਏ ਇਕ ਲਾਈਨ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ, ਪਰ ਇਕ ਕਾਰ ਵਾਂਗ - 2 ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ 2 ਪਿੱਛੇ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਤਕਨੀਕ ਆਮ ਰੋਲਰਾਂ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਥੇ ਬਰੇਕਿੰਗ ਤਕਨੀਕ ਵੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ.
ਹਰ ਕਵਾਡ ਰੋਲਰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਬ੍ਰੇਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਸਕੇਟਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਅਤੇ ਉਂਗਲਾਂ' ਤੇ, ਸਾਹਮਣੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਰੋਲਰਜ਼ ਕਵਾਡਾਂ ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਕਰਨਾ ਕਿਵੇਂ ਸਿੱਖੀਏ?
- ਆਪਣੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਮੋੜੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਗੋਡਿਆਂ ਨੂੰ ਮੋੜੋ;
- ਇਕ ਸਕੇਟ ਪਿੱਛੇ ਖਿੱਚੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਗੂਠੇ 'ਤੇ ਪਾਓ ਅਤੇ ਸਖਤ ਦਬਾਓ;
- ਆਪਣਾ ਸੰਤੁਲਨ ਰੱਖੋ;
- ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਖੁਦ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰੋ, ਸਹਿਜ ਸੁਭਾਅ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧੋ.
ਇਹ ਸਭ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਰੋਲਰਬਲੇਡਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਾਰੀਆਂ ਸੰਭਾਵਿਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਚੋਣਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਬਹੁਤਿਆਂ ਨੂੰ ਸਿੱਖਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰੋ. ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਚਾਨਕ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰੇਗਾ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸੈਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਕੋਚ ਨਾਲ ਬਿਤਾਓ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਬਾਰਕ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ pokatushki!
